选址南城蛤地！广深第二高铁东莞中心站正式招标

7月19日，广深第二高铁东莞站又传出重大信息！广东省公共资源交易平台发布《第二高铁东莞中心站城市设计、交通规划和城市更新统筹招标公告》，公告显示，广深第二高铁东莞中心站城市设计、交通规划和城市更新统筹正式启动招标，该采购包预算金额为 560 万元。

广深第二高铁东莞中心站统筹规划发标，研究项目可实施性

招标公告显示，该招标服务包总金额为560万元，涵盖广深第二高铁东莞站及片区的整体统筹规划，具体内容分为三部分：

1、片区城市设计，明确枢纽片区目标愿景、发展定位、功能格局、空间形态及人口、用地、产业规模和布局等；

2、交通规划研究，稳定线路选线及站位位置，梳理并优化内外部交通条件；

3、衔接和整合城市更新规划内容，增强项目可实施性。

招标文件也公布了东莞中心站的工作范围，项目规划研究范围是东莞中心站初步选址的南城街道蛤地片区，由东莞大道、环莞快速、环城南路围合区域，包括核心研究范围和拓展研究范围两方面。其中，核心研究范围以枢纽站点为中心，对联系最为紧密的功能空间进行重点规划设计研究，范围面积约2.48平方公里，涉及南城蛤地片区。

拓展研究范围则立足枢纽片区辐射带动及影响作用，对需要与枢纽片区进行协调衔接的周边区域进行统筹研究；范围面积约40.9平方公里，涵盖南城总部基地、石鼓科创片区、水濂科创片区等重点片区及水濂山、植物园等生态景观区域。

广深第二高铁规划及东莞站选址多轮论证，明确选址蛤地

广深第二高铁途经广州、东莞、深圳三市，总体呈南北走向，形成广深与东莞的快速直达通道。

2020年7月，国家发展改革委批复了《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，远期规划了广州至东莞至深圳的广深第二高铁。

2022年4月，广东省铁路建设投资集团有限公司组织开展广州至深圳高铁新通道项目规划方案深化研究。根据研究成果，广深第二高铁规划了自广州北站，经白云机场、鱼珠站、东莞市，引入深圳机场站的线路，打造广深与东莞的快速直达通道。

广深第二高铁的东莞站选址也进行了多轮论证比选：

早期先后选址寮步篮球中心片区、厚街陈屋片区等等；

2022年1月，东莞市委书记肖亚非批示，东莞城区缺乏高铁枢纽，接下来要借第二高铁机会，争取在中心城区设站；

2022年9月25日，东莞市政府专题工作会议明确东莞中心站选址南城蛤地片区；

2023年1月公布的《东莞市国土空间总体规划（2020-2035年）》（草案）中，将东莞中心站作为东莞市两大轨道主枢纽之一；

2023年2月发布的《东莞市轨道交通发展“十四五”规划》提出，积极谋划广深第二高铁的前期工作并引入中心城区，争取“十四五”期开工建设。

今年 4 月，东莞南城街道办事处发布的《总部基地片区交通与空间环境综合改善方案》（下称《方案》）中，也公示了广深第二高铁东莞中心站的选址方案。

据《方案》透露，蛤地高铁站具体位置在中信森林湖左侧，距离地铁 2 号线蛤地站仅约 800 米。未来还将新建高铁空中接驳连廊，提高蛤地高铁站的便捷性。

东莞中心站将实现高铁在东莞中心城区始发功能，计划明年开建

据了解，今年 2 月发布的《东莞市轨道交通发展“十四五”规划》（下称《规划》）中，也重点提到了广深第二高铁。

《规划》显示，广深第二高铁东莞段全长 47.8 公里，项目总投资为 191 亿元，“十四五” 期间预计投资 38 亿元。项目工期为 5 年，计划将于 2024 年启动建设，2029 年完工并投入运行。《规划》中还提到，要深化广深第二高铁中心城区枢纽始发主站的方案研究，实现高铁在东莞中心城区的始发功能。

广深第二高铁东莞中心站是代表东莞门户形象的重要综合交通枢纽，也是东莞实施“强心”战略的重大基础设施工程，建成后东莞中心城区将直接连接深圳、广州中心城区，提高东莞的城市竞争力。

广深第二高铁东莞中心站可以将粤港澳大湾区资源引入东莞中心城区。品牌企业区域性总部或分支、科创研发或新经济行业的区域服务机构进驻中心城区，将会促进东莞中心城区的公共服务和产业经济的升级。

业内人士分析，广深第二高铁东莞中心站的“统筹招标”说明这条关系到东莞中心城区未来上限的轨道交通大动脉，已经从论证阶段在向实施阶段过渡。从东莞市轨道交通规划文件的争取“十四五”开工建设的表述来看，广深第二高铁的开工日期不会太久了，穗莞深中心城区快速直达已经指日可待，东莞中心城区高铁也将开启一个新时代。

凤凰网广东发自东莞

撰文：王昌周

编辑：莫彦琦