9月22日，莞穗锂电池海运出口“一箱制”合作暨东莞“锂电池出海一件事”签约启动仪式在东莞举行，东莞海事局与广州海事局、黄埔海关商品检验处分别签订合作备忘录，推动锂电池海运出口“一箱制”由莞深片区向莞穗片区延伸，也进一步深化海关、海事监管协同，推动监管服务由港口向产地前移。
锂电池是“新三样”出口的重要组成部分。据海关总署广东分署统计，今年上半年广东锂电池出口增长42.7%。在东莞，锂电池产业年产值已超过200亿元，同时集聚机器人、AI眼镜等大量搭载锂电组件的优势制造产业，出口潜力持续释放。随着出口规模持续扩大，如何在守牢安全底线的同时，进一步压缩物流时间、降低企业运营成本，成为海事、海关等监管部门需要共同破解的课题。
今年上半年，东莞海事局携手盐田海事局，率先落地运行大湾区首个锂电池海运出口“一箱制”，东莞企业在备货阶段即可申请海事部门上门查验，产品查验合格后即可从厂区直达盐田港区装船出海，盐田海事局不再重复开箱查验，实现“一次查验、一箱到底”。截至目前，海事部门已安全服务保障409个集装箱、货值超6亿元东莞产锂电池货物顺利出口。
“一箱制”解决的，是锂电池出口过程中企业最直观的物流痛点。除盐田港外，航线密集的南沙港也同样是东莞锂电池走向全球的关键枢纽，在广州市商务局、东莞市商务局、东莞市政务服务和数据管理局的支持下，此次东莞海事局和广州海事局联合推行锂电池海运出口“一箱制”，将进一步扩大政策惠及面，让选择南沙港出海的东莞锂电池企业也能享受到“一箱制”带来的便利。
从莞深片区先行探索，到莞穗片区拓展延伸，“一箱制”正在从一个具体应用场景，逐步覆盖大湾区更多重要枢纽港口。在此基础上，东莞进一步把便利化服务从“一箱制”向“一件事”延伸。
今年8月，东莞依托企莞家在全国范围内率先实现海关、海事危包证信息共享核验。此次签署“锂电池出海一件事”合作备忘录，东莞海事局与黄埔海关商品检验处将围绕锂电池出口全流程，建立安全宣贯联动、危包证信息共享、瞒报谎报联防联控三项常态化合作机制，进一步提升锂电池跨境贸易便利化水平。
从产品出厂到口岸放行，锂电池出口涉及生产、包装、申报、查验、运输等多个环节。通过跨区域、跨部门协同，东莞正推动监管服务由“港口”向“产地”延伸、由“单个环节”向“全流程”拓展。
从“一箱制”到“一件事”，变化的不只是一个环节、一道手续，更是服务企业出海的协同方式。随着海事、海关等部门协作机制不断深化，更多东莞制造的锂电池等“新三样”产品将更加安全、高效地走向全球，为粤港澳大湾区外贸稳量提质增添新动能。
通讯员：郭婵婵 蓝童
编辑：周霞 骆秋霖