10月12日，满载6.84万吨北方玉米的“国远707”轮顺利靠泊东莞深赤湾2号泊位。卸船机巨臂起落，抓斗来回作业，金黄玉米源源不断输送进仓、装车外运，北方粮食跨越千里海路，运抵东莞，让粤港澳大湾区粮库更为充实。
我国粮食生产与消费长期呈现“北方主产、南方主销”格局，粤港澳大湾区人口密集，粮食加工、饲料生产等行业对原料供应有着持续需求。海运运量大、运输成本相对较低，是“北粮南运”的重要方式之一。一船船粮食经海路抵达东莞港麻涌港区，流转至粮食储备、饲料加工等企业，端稳群众“米袋子”、夯实畜禽养殖“肉盘子”，是国家“北粮南运”的生动实践。
近期，东莞深赤湾码头“北粮南运”内贸玉米接卸任务较为集中。10月初，“国家能源609”轮已完成6.17万吨玉米卸货，“国远707”轮随后接续开展接卸作业，预计月底前还将有约10万吨内贸玉米陆续到港。随着运输船舶集中抵港，港口接卸、船舶进出港和装卸作业之间的衔接，对港口周转效率和水上交通安全保障提出了更高要求。
为保障粮食运输船舶安全有序进出港，东莞麻涌海事处主动对接港口企业，提前掌握船舶抵港计划，结合港区通航环境和船舶交通情况做好通航保障，加强船舶进出港交通组织和现场安全监管。同时，东莞麻涌海事处加强与港口企业的信息沟通，及时协调解决船舶进出港、靠离泊及作业衔接中遇到的问题，为粮食运输船舶安全高效作业提供保障，助力“北粮南运”运输链条顺畅运行。
通讯员：卢忆
编辑：周霞 骆秋霖