广东螺丝工匠俱乐部主席彭海洋率会员企业走进凯傲叉车：一条百年之路，靠什么走下来10月21日，广东螺丝工匠俱乐部主席彭海洋一行走进凯傲（济南）叉车有限公司，循着百年凯傲的发展脉络，实地探访这座位于济南莱芜的智能化工厂，读懂一家装备企业的成长逻辑。
百年凯傲：共建"中国第二故乡"凯傲集团成立于2006年，但品牌之根可上溯两个世纪：林德是欧洲高端叉车的百年品牌。2006年，林德物料搬运与施蒂尔从林德股份公司剥离，合为"凯傲"；此后宝骊、德马泰克相继并入，凯傲由设备制造商成长为工业车辆与供应链解决方案并重的行业引领者，如今是欧洲第一大、世界第二大工业车辆制造商。
凯傲与中国的缘分同样有年轮。2012年，潍柴动力战略重组德国凯傲集团及旗下林德液压公司，创下当时中国企业在德国的最大并购纪录。2020年，双方在济南莱芜合资成立凯傲（济南）叉车有限公司，打造高端新能源叉车研发制造基地与全球研发中心。凯傲把中国称作"第二故乡"，济南工厂是这句话最实在的注脚。
走进车间： 智能化工厂里的"绿色+智造"
代表团实地参观了这座智能化工厂。工厂以绿色、柔性和智能化、自动化为标准建设，围绕新能源平衡重式叉车组织生产。车间内，从结构件到整机的生产环节有序衔接，"智慧大脑"掌控着车间运行。
装备端需求：紧固件是"工业之米"
伴随新能源叉车、智能物流装备的迭代，市场对螺栓螺母在高强度、可监测、智能化、轻量化方面提出了更高要求。俱乐部方面表示，此次走访让会员企业更直观地看到装备端一线对紧固件的真实标准与配套节奏。
从百年工业车辆品牌，到一枚高强度紧固件，产业链两端在此次探访中找到了共同语言。广东螺丝工匠俱乐部表示，将持续发挥行业平台作用，推动会员企业与高端装备制造企业展开产业协同与技术对接，让"小螺丝"更好地支撑中国制造走向全球。
来源：螺视网
编辑：秦文君